Δυστυχώς, η μοίρα πολλών σπουδαίων δημιουργικών έργων είναι να παραμείνουν ένα σχέδιο, ένα σκίτσο ή ένα σχέδιο χωρίς να αποκτήσουν τη φυσική τους ενσάρκωση στον πραγματικό κόσμο. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για την αρχιτεκτονική, όπου η εγκατάλειψη είναι τόσο μεγάλη που ακόμα και αρκετά επιτυχημένες και καλά μελετημένες ιδέες μένουν πίσω. Λοιπόν, τι να κάνετε - δεν υπάρχει αρκετός χώρος στον πλανήτη για όλους.
Είναι καλό που μερικά από τα πιο εξαιρετικά έργα όλα αυτά τα χρόνια έχουν μετατραπεί σε μοντέλα υπολογιστών υψηλής ποιότητας που μοιάζουν σχεδόν με φωτογραφία. Θα εξετάσουμε 13 τέτοιες αποδόσεις, φανταζόμενοι ότι αυτές οι δομές θα μπορούσαν πραγματικά να υπάρχουν.
Γέφυρα Ulysses Grant, Ουάσιγκτον
Ο Ulysses Grant είναι ο 18ος Πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών. Στη θέση αυτής της γραφικής γέφυρας έχει χτιστεί τώρα μια πολύ πιο μικρή γέφυρα του Άρλινγκτον.
Μνημείο Εθνικών Αμερικανών Ινδιάνων, Νέα Υόρκη
Το μνημείο υποτίθεται ότι ήταν μια φιγούρα Ινδιάνου που θα ήταν ψηλότερο από το Άγαλμα της Ελευθερίας. Υποτίθεται ότι βρισκόταν σε μια πυραμίδα νεο-Αζτέκων, η οποία με τη σειρά της θα υψωνόταν πάνω από το μουσειακό συγκρότημα.
Μία από τις έννοιες του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου
Αυτή η τεράστια σχεδιαστική πρόταση από την United Architects δεν εγκρίθηκε και αντικαταστάθηκε από τον αρχιτέκτονα Daniel Libeskind.
Γέφυρα EuroRoute μεταξύ Ηνωμένου Βασιλείου και Γαλλίας
Πριν από την κατασκευή της Ευρωσήραγγας κάτω από τη Μάγχη, που κάποτε φαινόταν ένα σουρεαλιστικό έργο, ο Γάλλος αρχιτέκτονας Jean-Paul Viguier πρότεινε την εν μέρει πάνω από το νερό εκδοχή του. Αλλά αποδείχτηκε επίσης πολύ sci-fi. Φανταστείτε!
Η γέφυρα υποτίθεται ότι περνούσε μόνο ένα μέρος της διαδρομής μέσω του στενού του Ντόβερ και οδηγούσε σε ένα νησί στη μέση του στενού, από όπου κατέληγε σε μια υποβρύχια σήραγγα που κατέληγε στο ίδιο ακριβώς νησί ήδη από την Αγγλία ή τη Γαλλία (ανάλογα με την κατεύθυνση από όπου συνεχίζεις το μονοπάτι ξανά κατά μήκος της γέφυρας.
Γέφυρα του ποταμού Hudson, Νέα Υόρκη
Η σχεδιαζόμενη γέφυρα επρόκειτο να είναι μια πολύ μεγαλύτερη κατασκευή από τη γέφυρα George Washington που βρίσκεται στη θέση της σήμερα.
Έργο Ολυμπιακού Σταδίου του Τόκιο
Έργο της Ιρακο-Βρετανής αρχιτέκτονας Zaha Hadid.
Αυτή η υπερσύγχρονη εγκατάσταση σχεδιάστηκε για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2020. Το έργο ακυρώθηκε λόγω καθυστερήσεων στην κατασκευή, υπερβάσεων κόστους και κριτικής από κορυφαίους αρχιτέκτονες και αθλητές, οι οποίοι μάλιστα υπέβαλαν αίτηση για την κατάργηση του έργου λόγω της κλίμακας του, που θα μπορούσε να επηρεάσει αρνητικά τις κοντινές εγκαταστάσεις.
Σαν αποτέλεσμα, στη θέση του χτίστηκε ένα μικρό ιαπωνικό εθνικό στάδιο.
Μνημείο "Η δημοκρατία που ενώνει τον κόσμο", Καλιφόρνια, ΗΠΑ
Το σχέδιο για το μνημείο αποδείχθηκε ότι ήταν μια αποτυχημένη προσπάθεια του 1954 να δοθεί στη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ το δικό της Άγαλμα της Ελευθερίας.
Το έργο της γέφυρας της Κριμαίας του 1949
Η γέφυρα σχεδιάστηκε από τον Σοβιετικό αρχιτέκτονα Boris Konstantinov, αλλά το κόστος που απαιτήθηκε για μια τέτοια κατασκευή αποδείχθηκε δυσβάσταχτο στη μεταπολεμική περίοδο. Παρεμπιπτόντως, η γέφυρα σχεδιάστηκε να είναι δύο επιπέδων!
Μνημείο Ελευθερίας, Κάνσας Σίτι, ΗΠΑ
Αυτό το πολεμικό μνημείο του Α' Παγκοσμίου Πολέμου θεωρήθηκε το πιο δραματικό από όλες τις έννοιες, αλλά τελικά στη θέση του ανεγέρθηκε μια πιο παραδοσιακή στήλη.
Gordon Strong Planetarium Project στο Μέριλαντ, ΗΠΑ
Αρχιτέκτονας Frank Lloyd Wright, 1925. Η κατασκευή υποτίθεται ότι ήταν ένα τεράστιο πλανητάριο με θόλο, στο εξωτερικό του οποίου υπήρχε μια σπειροειδής πλατφόρμα για αυτοκίνητα.
Spiral, Λονδίνο
Του Daniel Libeskind, 1996. Προκλητικό στις μορφές του, το κτίριο θα μπορούσε να συνυπάρξει με το κλασικό Μουσείο Βικτώριας και Αλβέρτου.
Μουσείο Fourth Grace, Λίβερπουλ
By Will Alsop, 2002. Το εξαιρετικά εκκεντρικό μουσείο σχεδιάστηκε να κατασκευαστεί στην προβλήτα του Λίβερπουλ ως μέρος της προσφοράς της πόλης για την Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης το 2008. Αλλά μια τέτοια δομή αποδείχθηκε πολύ συγκεκριμένη για να ευχαριστήσει τους περισσότερους πολίτες.
Όπερα του Ντουμπάι
Της Zaha Hadid, 2006. Ένα μεγαλεπήβολο έργο που ταιριάζει με τις εγκαταστάσεις και το πιθανό κόστος για το οποίο φημίζεται το Ντουμπάι. Ωστόσο, η κατασκευή μιας νέας όπερας και ενός πολιτιστικού κέντρου γύρω της δεν έχει ακόμη ξεκινήσει.
